告别一(yī)元時代——繼共享單車之後，已經逐鹿約5年(nián)時間的共享充電(diàn)寶，近期以漲價之姿重回公衆視野。

　　“我逛商場就(jiù)會(huì)用到(dào)共享充電(diàn)寶，漲得挺多(duō)的，但是由于經常忘記帶，所以還(hái)是會(huì)用。”張丹（化名）是一(yī)位共享充電(diàn)寶長(cháng)期用戶。其近期一(yī)項訂單顯示，9月(yuè)12日19時51分租用小(xiǎo)電(diàn)充電(diàn)寶，21時歸還(hái)時收費(fèi)4.5元。

　　如今，租用來電(diàn)、雲充吧(ba)等共享充電(diàn)寶兩個(gè)小(xiǎo)時費(fèi)用均為(wèi)4元。新京報(bào)記者注意到(dào)，共享充電(diàn)寶調價後普遍為(wèi)2元/小(xiǎo)時，以餐飲、酒店等大衆消費(fèi)區為(wèi)主。而在景區、口岸等特殊場景，有漲到(dào)5-8元/小(xiǎo)時的情況。

　　目前，共享充電(diàn)寶市(shì)場基本形成“三電(diàn)一(yī)獸”的格局，這一(yī)行業(yè)也早已進入盈利階段。對于漲價，專家表示，回歸正常商業(yè)邏輯後，調整價格系常态。業(yè)内人士則向新京報(bào)記者透露，共享充電(diàn)寶漲價存在渠道裹挾的情況。行業(yè)地推入場競争較為(wèi)畸形，共享充電(diàn)寶企業(yè)互相(xiàng)競争讓利，一(yī)些入駐門(mén)店坐地起價。